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燃油滤清器的工作原理

date.png 2019-04-25 22:11:46

在柴油机中一般都安装两个滤清器,一个为粗滤器,它安装在输送泵之前,滤出较大的杂质,另一个为细滤器,能滤出微小的杂质,它安装在喷油泵之前。

在柴油发动机中,通常安装两个过滤器,一个是粗过滤器,它安装在输送泵之前以过滤掉大量杂质,另一个是精细过滤器,它可以过滤掉安装在之前的微小杂质。喷油泵。 。

种类

过滤器通常使用网状过滤器。精细过滤器通常使用纸张和毛毡过滤器以及高压狭缝过滤器。

首先,纸质过滤器过滤器

它主要由过滤元件,壳体和过滤器座组成。燃油通过油泵送到燃油滤清器,通过纸质过滤器,燃油中的杂质被清除,进入滤油器滤芯的内腔,然后通过滤油器座上的油收集腔到达喷油泵。过滤器座上设有滤油器接头,并安装溢流阀。当燃料过滤器中的燃料压力超过0.08MPa时,多余的燃料通过回油接头返回到燃料箱。低压燃油管路的连接应沿座椅上的箭头方向,不得错误连接。过滤器元件底部的密封垫圈安装在弹簧座中,弹簧将密封垫圈密封在螺母的底面上。过滤器座和外壳通过拉杆连接并具有橡胶密封圈。过滤器座的上端有一个放气螺钉。在使用中,可以松开空气过滤器以去除燃料过滤器中的空气。

二,高压狭缝过滤器

在燃料进入喷射器之前,在许多柴油发动机上安装高压狭缝过滤器进行一次过滤。过滤器通过带有小间隙(约0.020.04mm)的磨削钢过滤杆插入套筒中。滤棒上有840个油槽,其中一半是油,另一半是油,两者是交错的,燃料从一端进入,穿过间隙,从另一端流出,这样一些微小的杂质留在罐中用于过滤目的。并且可以延长喷油器的使用寿命,但是当燃油质量良好时,过滤器可以在清洁前工作400500小时。

三,毛毡过滤器

毛毡过滤器主要由过滤器,过滤器元件和过滤器盖组成。过滤器元件安装在过滤器主体中。它由金属网,丝绸布和毛毡过滤器组成。过滤器由7个较厚的部件和8个较薄的部件组成,并交替安装在过滤网上。压力板焊接在过滤网的端部,底座焊接在下端,螺母拧在底座上,毛毡过滤板通过下托盘压在上端板上。过滤器盖设有入口和出口管接头,以及通风管的旋塞,并且在旋塞上设置有通气喷嘴。过滤器主体和过滤器盖通过中心杆连接,中心杆的一端拧入过滤器主体底部的螺塞中,另一端用螺母拧紧以连接两者。过滤器元件通过安装在螺旋塞上的弹簧压在过滤器盖上。燃料从进油管7进入过滤元件和壳体之间的内腔,然后通过毛毡过滤器和丝布盖流入金属网的内腔,并从油管流入油中。从这里排出管道,安装油管的目的是吸尘和清洁。没有空气燃料,空气被收集在过滤器的上部。排气旋塞用于从油室释放空气以过滤燃料中的空气。在启动柴油发动机之前必须排出空气。为了确保柴油发动机不间断地工作,必须小心地清除从燃料箱流出的燃料中的杂质。如果燃油滤清器较差,则喷油泵和喷油器中的精密部件会磨损或卡死。精密部件的磨损将导致每个气缸的供油不均匀,增加燃料消耗并降低功率。

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